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[高铁] 时速350 贵州建最快城际铁路

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发表于 2017-4-6 14:50:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

    记者昨日从成都铁路局获悉,中国铁路总公司近日在贵阳组织召开都匀至凯里城际铁路预可研(项目建议)评审会。该条铁路设计时速达350公里,是目前贵州设计速度最快的城际铁路,有望在“十三五”内开工建设。

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来源网络

  评审会上,中铁二院汇报了项目预可研编制情况,与会专家、代表对预可研报告进行了审查,对项目的功能定位、建设方案、车站布置、线路走向和接轨方案展开了研讨。

  预可研方案显示,都凯城铁南起贵南高铁(贵阳-南宁)都匀东站,北接既有沪昆高铁凯里南站,是一条以沿线城际客流为主,兼顾部分中长途客运的城际铁路,正线长度约59公里,桥隧比近80%,按照客运专线双线建设,设计时速350公里,项目投资预估算总额约115亿元,预计建设工期4年。通车后预计采用“和谐号”CRH380型高速动车组担当运营车型。

  根据预测,都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年,旅客列车对数为37对/日;远期客运量1082万人次/年,旅客列车对数为56对/日。

  “都凯铁路已列入国务院《中长期铁路网规划(2030年)》,是连接沪昆、贵广和贵南(贵阳-南宁)三条高铁重要的辅助通道。”省铁建办相关人士介绍,建成通车后,它将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流,兼顾黔中城际旅客运输,有利于优化和完善贵州高铁路网结构。对于改善黔东南州、黔南州交通条件和投资环境,开发沿线旅游资源、促进沿线经济社会发展具有重要推动作用。

  据了解,预可研报告获得通过后,将出台可研报告,经发改委批复立项,出台项目初步设计方案和施工图方案,接着就是开工建设。

  ◎相关链接

  贵州还有哪些城际铁路?

  1.贵开铁路(贵阳北-开阳):贵州第一条开通运营的城际铁路,全长63公里,设计时速200公里,2015年5月1日开通,目前每天开行4对CRH2A动车组,贵阳到开阳仅需48分钟。

  2.铜玉铁路(铜仁-玉屏):贵州第二条城际铁路,全长47.7公里,设计时速200公里,国铁Ⅰ级、双线客运专线。2013年12月开建,建设工期3.5年,计划2017年建成通车。

  3.安六铁路(安顺-六盘水):贵州第三条城际铁路,全长117.857公里,设计时速250公里,2015年11月全线开工。从沪昆高铁安顺西站引出,沿线设安顺西(既有)、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水等站,预计2019年上半年建成通车。届时,六盘水到贵阳将从过去的3个多小时缩为1小时。

  4.盘兴铁路(盘州-兴义):贵州第四条城际铁路,2016年12月下旬举行启动建设大会,线路全长约99公里,其中盘县境内长58.75公里,兴义市境内长40.08公里。设计时速暂按250公里,预留350公里提速条件;投资估算161亿元,预计建设工期4年。北起已建成的沪昆高铁盘州站,向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义南站。(记者曾秦 来源:贵阳晚报)


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